Korkealaatuiset Mercedes-taotut kevytmetallivanteet, räätälöidyt vanteet

Lyhyt kuvaus:

Olemme erikoistuneet korkean suorituskyvyn taottuihin alumiinivanteisiin (15–24 tuumaa) maailmanlaajuisesti autoteollisuudelle:

✅ Ei välikäsiä: Hankintatehdas ja laadunvalvonta. → Kevyemmät, vahvemmat ja mukautettavat pyörät.

✅ Aito OEM/ODM-kumppani: Sinun suunnittelusi ja tekniset tiedot – alkaen vain 4 kappaleen vähimmäistilausmäärästä.

✅ Kokonaisvaltainen palvelu: Suunnittelijan räätälöinti → Tehdastuotanto → Laadunvalvonta → Logistiikka → Myynnin jälkeinen tekninen tuki.

Miksi kumppanit valitsevat meidät:

⭐Italialainen 12 000 tonnin takomopuristin ja yhdysvaltalainen suorataontatekniikka.

⭐ Yli 30 maata jakelijoiden kautta (runsas vientikokemus).

⭐ Minimitilausmäärä 4 kpl – Ihanteellinen räätälöityihin projekteihin.

Tuotteen nimi:Taottu muokattu pyörännapa

Minimitilausmäärä:4 kpl/kappaleita

Toimituskyky:10000 kappaletta/kappaletta kuukaudessa

Halkaisija:15–24 tuumaa

Väri:Värin mukauttaminen

Materiaali:Seostettu alumiini 6061-T6

Tarkoitus:vaihtoa/korjausta varten

Tuotteen alkuperä:Kiinan pyörännavan tehdas

Pintakäsittely:Mukauttaminen

ET ja J:Mukauttaminen

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Usein kysytyt kysymykset

Yksityiskohtainen kuvaus

Tilauksen toteutusprosessi

Tuotetunnisteet

Taottujen pyörien valmistusprosessi on takoa "kiinteä seos" pyörän muotoon korkealla paineella (kymmeniä tuhansia tonneja painetta). Useiden korkeapainetörmäysten ansiosta seosten väliset molekyylit ovat pienempiä, raot ovat hienompia ja tiheys on suurempi. Pyörännapa voi saavuttaa riittävän jäykkyyden vähemmillä raaka-aineilla, ja kokonaispaino on kevyempi. Yksinkertaisesti sanottuna taonta on prosessi "kiinteästä" "kiinteäksi".

Alumiinivanteilla on teräsvanteisiin verrattuna suurempi iskunkestävyys, vetolujuus ja lämmönkestävyys. Tämä on myös yksi syy siihen, miksi alumiiniseoksella on tärkeä rooli puolustusteollisuudessa ja ilmailuteollisuudessa. Alumiiniseosvanteen navan pyöreystarkkuus on jopa 0,05 mm ja kulkutasapaino hyvä, mikä on hyödyllistä ohjauspyörän värinän poistamiseksi. Tuotantorajoitusten vuoksi tavalliset teräsvanteet ovat yksitoikkoisia ja jäykkiä, eikä niissä ole muutoksia; alumiinivanteilla on erilaisia malleja, joissa on hyvä kiilto ja väriefektit, mikä parantaa auton arvoa ja kauneutta.

Tällä hetkellä taonta on menetelmä, jolla voidaan saavuttaa paras jäykkyys/painosuhde kaikista pyörien valmistusprosesseista. Monet suorituskyvyn asiantuntijat ovat erittäin kiinnostuneita pyörien takomisesta. Valemiseen verrattuna taotut vanteet ovat lujempia, turvallisempia, plastisempia ja kevyempiä. Kevyempi paino parantaa tehoa ja herkkyyttä.