Parametrit, joihin on kiinnitettävä huomiota pyörää vaihdettaessa

1. Reiän keskihalkaisija (CB) viittaa navan kokoon reiän keskellä. Vaikka asennoitin voidaan asentaa eri tehdasarvoilla varustetuilla navoilla, emme suosittele tätä turvallisuussyistä.

2. Jakoympyrän halkaisija (PCD) Esimerkiksi navan jakoympyrän halkaisija on 5x120 mm, joten siinä on viisi säätöpulttia ja niiden muodostaman ympyrän halkaisija on 120 mm. Tämän arvon tulisi myös vastata alkuperäistä valmistajaa.

3. OFFSETia kutsutaan myös ET-arvoksi, joka on positiivinen arvo ja osoittaa, että pyörännavan kiinteä pinta on keskitason ulkopuolella, muuten se on keskitason sisäpuolella. Auton offset-arvo on yleensä positiivinen arvo. Tällä arvolla on suuri vaikutus auton ajovakauteen ja kääntymiskykyyn. Tämä on alkuperäisen tehtaan määrittämä, eikä sitä voida muuttaa, ellei ole erityistä tarvetta.

4. Vanteen halkaisija ja leveys määräävät vanteen koon. Liian suuret pyöränhalkaisijat voivat myös naarmuttaa pyöränkoteloita ja lokasuojia. Siksi pyörännapa kannattaa päivittää 1 tuuman suuremmaksi kuin alkuperäinen pyörännapa, enintään 2 tuumaa, ja valita ohuet renkaat varmistaakseen, että koko pyörän koko on sama kuin ennen päivitystä. Leveys vaikuttaa siihen, mikä rengas valitaan päivityksen jälkeen. Liian leveät renkaat hidastavat lähtönopeutta ja kuluttavat enemmän polttoainetta. Yleisesti käytetyt arvot vastaavat: 185 mm leveä rengas vastaa 5 tuuman leveää vannetta; 195 mm vastaa 6 tuumaa; 205 mm vastaa 6,5 ​​tuumaa; 215 vastaa 7 tuumaa.

Meillä on vuosien kokemus taottujen vanteiden valmistuksesta, ja lupaamme tehdä kaikkemme vastataksemme asiakkaiden tarpeisiin ja muuttaaksemme näennäisesti mahdottomat tavoitteet tehokkaiksi ja järkeviksi ratkaisuiksi.


Lähetysaika: 13.09.2021