Matkailuteknologian innovaatioyritys Chinese Express ilmoitti 16. marraskuuta osallistuvansa Kiinan ensimmäisten autojen napasähköpyörien teollisuusstandardien laatimiseen johtavana yksikkönä. Kiinan autotekniikan yhdistys (CSAE) on koonnut ja organisoinut tämän standardisarjan, joka sisältää autojen napasähköpyörien kokoonpanon ehdot, tekniset ehdot, testausmenetelmät ja luotettavuustestausmenetelmät. Ei kauan sitten Chinese Express julkaisi Shanghaissa ensimmäisen massatuotantoon suuntautuneen nelipyöräisen ohjauspyörän napamoottoriajoneuvon, joka herätti paljon huomiota. Tämä osallistuminen johtavan standardin laatimiseen edistää pyörännavalla varustettujen sähköpyörien tulevaisuuteen suuntautuneen teknologian systemaattista tuntemusta, kehittämistä ja soveltamista alalla johtavan ammattimaisen teknologiatutkimuksen ja käytännön kokeilujen avulla.
Kiinan pikarahdin ensimmäinen nelipyöräinen ohjausnapainen moottoritekniikka, joka perustuu massatuotantoon, esiteltiin.
Kiinan kansallisen kehitys- ja uudistuskomission julkaisemassa strategisten nousevien teollisuudenalojen keskeisten tuotteiden ja palveluiden ohjeluettelossa (vuoden 2016 painos) sähköpyörää on pidetty Kiinan uuden energiaajoneuvoteknologian tulevan kehityksen ytimenä. Perustamisensa alussa Chinese Express esitteli autojen sähköpyörien teknisen tutkimuksen ja kehityksen, rakensi moniulotteisen kehitysjärjestelmän, jota johtivat sisäiset ammattilaiset ja jota tukivat ulkopuoliset ajatushautomot ja varatut tekniset resurssit, ja on osoittanut vaiheittaisia saavutuksia ulkomaailmalle. Chinese Expressin osallistuminen Kiinan ensimmäisen sähköpyörän alan standardin kehittämiseen on osoitus alan luottamuksesta ja tunnustuksesta sen tekniselle vahvuudelle.
Chinese Expressin ajoneuvotekniikan varatoimitusjohtaja Dr. Chen Jun, sähkövoimansiirron varatoimitusjohtaja Dr. Song Jing, ajoneuvoturvallisuuden pääinsinööri Dr. Chen Keming ja monet muut alan jättiläiset ovat keränneet vuosien kokemuksen uusien energiaälykkäiden ajoneuvojen tutkimus- ja kehitystyöstä sekä valmistuksesta ja tehneet perusteellista tutkimusta sähkökäyttöjen ja -moottoreiden aloilla tulevaisuudessa. Heillä on selkeä suunnittelu-, käyttöönotto- ja tutkimus- ja kehityssuunnitelma sähköpyörän tulevaisuuteen suuntautuneen teknologian massatuotantoa varten.
Myös "Kiinan pikaraitiovaunujen kansainvälinen tiede- ja teknologiakomitea" ohjaa ja arvioi tämän teknologian tutkimus- ja kehitystyötä. Komitean johtajana Chen Qingquan, aasialaisten sähköajoneuvojen isä ja Kiinan insinööritieteiden akateemikko, on toistuvasti tarkastanut projektin tutkimus- ja kehitystyön edistymistä ja antanut ehdotuksia teknologian kehittämiseksi. Neuvoa-antavana jäsenenä professori Yu Zhuoping, uuden energian ajoneuvotutkimuslaitoksen johtaja, jatkaa tutkimusohjauksen antamista molempien osapuolten perustaman "uuden energian yhteislaboratorion" kautta. Professori Guan Xin, "Jangtse-joen tutkijaohjelman" ansioitunut professori ja Jilinin yliopiston autotutkimuslaitoksen johtaja, vahvisti voimakkaasti kiinalaisen pikaraitiovaunujen innovatiivisen teknologian ja tukee sitä hyödyntämällä täysimääräisesti omia ja Jilinin yliopiston etuja. Lisäksi kiinalainen pikaraitiovaunu on solminut strategisen yhteistyön Shanghain moottoriajoneuvojen testaus- ja sertifiointiteknologian tutkimuskeskuksen kanssa, joka suorittaa tiukkoja testejä ja testauksia teknologian tutkimus- ja kehitystyössä sekä käyttöönotossa.
Akateemikko Chen Qingquan, China Expressin kansainvälisen tiede- ja teknologiakomitean johtaja, tarkasti projektin tutkimus- ja kehitystyön edistymistä useita kertoja ja kuunteli projektiraporttia ja tiimin ohjeita yhdessä puheenjohtaja Ding Lein kanssa.
Kykyjen kohdentamisen ja teknisen reservin lisäksi Chinese Express on tehnyt suuren määrän autojen sähköpyörien teknisiä tarkastuksia ja tutkimuksia ja tehnyt läpimurron moottoriajoneuvojen napaohjauksessa. Käyttämällä itse kehitettyjä voimansiirto-, alusta-, elektroniikka- ja sähköteknologioita, kori- ja ajoneuvonohjausteknologioita Chinese Express lanseerasi ensimmäisen nelipyöräohjauksella varustetun napamoottoriajoneuvon (RE05), joka perustuu massatuotantoon. Tämä ajoneuvo toteuttaa tarkan ja itsenäisen nelipyörämoottorin käytön ja ohjauksen, ja se tarjoaa 14 älykästä ajologiikkaa eri käyttöolosuhteissa/tiloissa. Eri tieolosuhteiden mukaan kaikki neljä pyörää voivat itsenäisesti säätää vääntömomenttia, vaihtaa suuntaa itsenäisesti ja ajaa eteen- ja taaksepäin reaaliajassa. Vapausaste on erittäin korkea, mikä pienentää huomattavasti kääntösädettä, mikä tekee siitä todella laajan sovellusalueen ja massatuotantomahdollisuuden.
Chinese Express vaatii pyörännavan sähköpyöräteknologian tutkimista ja innovointia, rikkoo perinteisen "autotekniikan" yksiulotteisen mallin, lähtee liikkeelle inhimillisestä tarpeesta, luottaa inhimilliseen viisauteen ja ottaa kattavasti huomioon ajoneuvojen kehityksen ajoneuvon, tien ja kaupungin kolmessa ulottuvuudessa nostaakseen itsensä yksinkertaiselta teknologian ja tuotteiden tutkimus- ja kehitystasolta korkeammalle ulottuvuudelle, jolla on vahvuus osallistua johtavien alan standardien laatimiseen, johtaa alan uudistusta jatkuvan muutoksen innovatiivisella voimalla ja toteuttaa vision ihmisen liikkumisen muuttamisesta tulevaisuudessa.
Lähetysaika: 18.6.2020